醫生利益不能凌駕公眾利益 以「明票」方式提高決策透明

醫委會早前討論放寬海外專科醫生考試後的實習期安排,4 個方案全遭否決,引起社會嘩然。醫委會主席劉允怡表示,將在下月醫委會的例會重新討論有關議題。醫療服務關乎公眾利益,醫生業界的利益不能凌駕公眾利益。醫委會應簡化程序,以「明票」方式提高決策透明度,甚至應直接從多個方案中,挑選出最有利輸入海外醫生的方案,直接付諸表決,比讓委員在多個方案、進行多輪表決更簡單直接。業界應該聽到市民的聲音,照顧市民的需要,扭轉醫醫相衛的弊端,不要再令市民失望,否則當局便應研究自行修訂《醫生註冊條例》,放寬引入海外醫生。

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醫生團體應以香港利益為重放棄保護主義

醫務委員會昨日開會討論放寬海外專科醫生實習期的安排,4 個方案全部被否決。香港公共醫療服務系統長期人手不足,導致醫療事故頻仍,醫護人員長期過勞工作,最終抵受不住引發「逃亡潮」,形成惡性循環。回歸前,本港尚且容許在英聯邦地區受訓的醫生免試來港執業,但回歸後本港醫生團體以「專業自主」之名,奉行保護主義之實,不再承認英聯邦醫生在港執業資格,連負笈海外讀醫的港人子弟也未能倖免。這種封閉排外的制度,正正是近年本港醫護荒日益嚴重的主因。醫生團體應以病人利益為優先,以香港利益為重,丟棄保護主義,理性討論引入海外醫生安排。

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電子道路收費易惹爭議須做好諮詢

政府近日向中西區區議會提交討論文件,提出將上環林士街至中環花園道內的中環核心商業區,列入電子道路收費範圍,一直只聞樓梯響的電子道路收費計劃,將展開新一輪公眾諮詢。電子道路收費計劃與市民工作和生活息息相關,當局須吸取三隧分流建議兩次徹回的經驗,切實做好諮詢,充分汲取各界意見,多從市民角度考慮,避免硬推觸發爭議。

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港鐵故障一波接一波 加強改革與問責刻不容緩

受架空電纜故障影響,昨日凌晨機場快線來往香港站與機場站的列車服務一度暫停。港鐵故障一波接一波,顯示硬件設施和管理等方面問題不少。港鐵既是公共機構,又是上市公司,要向公眾和股東負責,更加需要嚴謹的公司管治,持續加強內外監管制度。加強港鐵管治和問責要有緊迫感,付諸實實在在的改革,讓市民看到港鐵運作有令人滿意的改善。

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掏空庫房說不成立 「明日大嶼」計劃應盡快啟動

政府昨日交代「明日大嶼」計劃工程造價,粗略估算約6,240億元,而人工島私人住宅和商業收益下限為7,070億元,據此指出所謂「明日大嶼」計劃掏空庫房的說法不成立。土地是本港最重要的資源,賣地更是政府庫房收入的最主要來源。「明日大嶼」計劃固然需要動用龐大資金,但是日後的賣地收入也相當可觀,足以覆蓋計劃的支出,預計會有數以千億元計甚至更高的利潤。「明日大嶼」計劃解決過百萬人的居住問題,提供就業機會和商機。早前土地供應專責小組公佈的公眾諮詢結果,大部分市民都支持填海造地建屋,相信市民經過認真思考,會以前瞻性的眼光看待及支持「明日大嶼」計劃。

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既要追究撞車事故 更要改革港鐵管治系統性問題

港鐵發生通車40年來首次列車相撞事故,場面恍如荷里活災難片,儘管無造成重大傷亡,但足以令市民震驚,重挫公眾對港鐵安全的信心。事後港鐵管理層指新系統出現問題,以致意外發生,但系統是由人操作的,除了查找新系統的技術問題外,港鐵更須檢討事故的人為因素和管理缺失。政府作為港鐵的最大股東,加強監管責無旁貸,既要追究撞車事故,更要主動作為,改革港鐵管治系統性問題,包括指派有管理經驗的官員、專業人士進入港鐵董事局;將港鐵現行的事故罰款機制須落實到管理層,而非僅罰港鐵公司。多管齊下,提升港鐵管理效能,確保港鐵服務安全優質,挽回市民對港鐵的信心。

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落實「港人港稅」 吸引人才落戶大灣區

財政部、稅務總局日前聯合推出了關於大灣區個人所得稅優惠政策,對在大灣區工作的包含港澳台在內的境外高端人才和緊缺人才,按內地與香港個人所得稅稅負差額給予補貼,並對補貼免徵個人所得稅。現時本港設立了稅率不會超過總入息15%的上限,而內地則是年收入超過6萬元人民幣就要交稅,稅率隨入息遞增,最高可達40%,這是導致不少港人不願長居內地工作的主要原因之一。「港人港稅」政策的出台,讓符合資格的香港人才赴廣東工作,無需考慮稅率差異,對港人北上創業或工作都大有裨益。下一步應明確受惠的行業和人員範圍,並且研究擴大補貼的人才範圍,發揮為大灣區廣聚英才的最大功效。

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堵塞醫療券漏洞 防濫用確保公帑用得其所

政府完成醫療券檢討,建議設定每兩年最多2,000元用於視光服務作為上限,以免長者將醫療券過度集中於個別服務。醫療券政策是鼓勵長者使用私營醫療服務,既減輕公營醫療系統的壓力,亦有助長者獲得更好的醫療服務。但政府的檢討報告發現,9成視光師都試過單宗超過4,000元的高額申報。這類高消費個案,很可能把長者累積醫療券一下花光,浪費公帑,也令醫療券失去資助長者的特定效能。若醫療劵被濫用,甚至淪為某些行業的生財工具,就背離了醫療券政策本意,政府理當檢討政策,堵塞漏洞,包括就某些具體項目設定使用上限,確保公帑用得其所,真正發揮照顧長者的作用。

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完善港鐵問責機制 加強制度監管

港鐵高層人士變動昨日宣佈,歐陽伯權獲委任新主席,現任常務總監金澤培獲委任為行政總裁。港鐵近年負面新聞層出不窮,令公眾對港鐵服務信心大打折扣。港鐵工程關係市民安全和公眾利益,公眾期待在新管理層領導下,港鐵痛定思痛,提升服務質素和公司管治。政府作為港鐵的大股東,必須促使港鐵加強日常維護、加快更新老化系統,更要完善問責機制 加強制度監管,設立鐵路服務水平與管理層薪酬掛鈎制度,以促使港鐵公司改善內部管理及監管工作,提升服務水平,為市民帶來真正「值回票價」的優質服務。

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三地聯手將大灣區打造成青年放飛夢想舞台

廣東省委常務副省長林少春28日在國新辦發佈會上表示,廣東省將在大灣區內打造12個為港澳青年創新創業的服務平台。自從廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴設立港澳青年創新創業平台以來,港澳青年在三地的創業團隊已經達到360多個。下一步,廣東省把平台優化提升,整個大灣區將會打造多個為港澳青年創新創業的服務平台,並把相關鼓勵創業就業政策進一步完善,意味着支持香港青年在大灣區創業就業的政策更加深入全面,有關居住、醫療保障、稅務等方面的支持措施將可以在全面梳理的基礎上,盡快制定落實。三地聯手將大灣區打造成青年放飛夢想的舞台,大灣區的大門已經敞開,香港青年人更應用好大灣區的舞台,成就人生夢想。

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